Velstandsøkningen i Norge har ført til at vi kan investere stadig mer i biler. Det er allikevel tradisjonelle merker som Volkswagen, Toyota og BMW som leder an. Bestsellingcarsblog.com er en interessant nettside hvor du kan lese mer om trendene rundt om i verden. Det er ganske interessant å se hvor mye bilmerkenes popularitet varierer mellom de forskjellige verdensdelene. I Norge forholder forbrukerne seg allikevel stort sett til de gamle traverne, noe som bare understreker hvor vanskelig det er å komme seg inn på markedet. Den stadig økende populariteten til el-biler har allikevel åpnet opp et marked for nyere aktører. Volkswagen, Toyota og BMW er på topp Tyske Volkswagen har alltid vært kjent for å produsere biler av meget høy kvalitet. Til tross for en ganske [&hellip

Read Post

Som leser på denne siden vet vi at du liker fart og spenning. Raske biler er noe som passer voksne i alle aldre, og i denne artikkelen skal vi se litt nærmere på hvilke som er tilgjengelige på det norske markedet i dag. Vi har valgt å fokusere på tre stilige biler som passer inn på det norske veinettet. De fleste av oss drømmer nok om en strøken doning vi kan cruise rundt i gatene med til beundrende blikk fra naboene. Bare vær forsiktig med å ikke drømme deg for langt bort og trykker for hardt på gassen. De raskeste sportsbilene i dag For å kjøre en rask sportsbil, må du på et eller annet tidspunkt legge turen innom norsk-trafikksenter.no. Dette er nemlig stedet hvor [&hellip

Read Post

Bilblader i drøssevis

0
Posted in Bil

Rallyføreren Petter Solbergs bravader på rallybaner verden over og NRKs populære bilprogram Autofil, har ganske sikkert vært med på å vekke en sovende interesse for biler i det norske folk. Bilblader selger som aldri før. Det er bare å ta en titt i bladhyllene hos Narvesen, så ser man at utbudet er bredt og påfallende internasjonalt. At det først og fremst dreier seg om en mannlig skare av kjøpere, er vel neppe noen bombe, men nå det er sagt, så er det mye som tyder på at også denne mannlige bastionen er i ferd med å falle. Skulle bare mangle. NAFs medlemsblad har sågar passert en million lesere! Opplagene øker og antallet blader likeså. At nye blader kommer på markedet, uten at opplagstallene til de [&hellip

Read Post

Det er få land som har sett en så rivende utvikling hva gjelder kjøp og bruk av elbiler, som Norge. Og mange vil hevde at det ikke bare er bilenes fortreffelighet som har gjort dem populære, men også det faktum at norske myndigheter har strukket seg meget langt, for å stimulere nordmenn til å gå til anskaffelse av denne type biler, som uten forbrenningsmotor påvirker luften i mye mindre grad. For langt, vil mange mene, og diskusjonen er for lengt i gang om noen av de fordelene elbileiere har, fått bør trekkes tilbake. Offensive stimuleringstiltak virker og irriterer At elbileiere har fritt leide i kollektivfeltet er noe som har irritert mange og ikke minst de som kollektivfeltene opprinnelig var laget for, nemlig busser og taxier. [&hellip

Read Post

Bilen som miljøbelastning

0
Posted in Bil

Etterhvert som velstanden økte i den vestlige delen av verden, økte også antallet biler kraftig og med det økte også behovet for ny og bedre infrastruktur tilpasset en fremtid med enda flere biler. Det at alle og en hver skal ha muligheten til å kunne forflytte seg fra et sted til et annet når man selv vil og uten å være avhengig av andre, har sin pris langt utover det som kan uttrykkes i økonomiske termer. At bilen setter betydelige miljøavtrykk er det ikke lenger noen tvil om. Derimot er det ikke så lett å komme overens om hvordan man skal gå til veie, for å gjøre bilbruken mindre belastende for miljøet. Noen tiltak har imidlertid ikke vært veldig kontroversielle. Å gjøre forbrenningsmotoren mer effektiv, [&hellip

Read Post

MG er en bil for entusiaster

0
Posted in Bil

Noen mennesker har et sterkere forhold til bilen sin enn folk flest. Det gjelder ikke minst innehavere av biler av det klassiske engelske bilmerket MG. Blant disse er det så mange entusiaster at det er dannet egne foreninger for at MG-eiere sammen skal kunne pleie sin interesse og pasjon som disse legendariske bilene. Og alle som har sett MG’er på veien slås av at sjåføren – og sidemannen ofte også – har kledd seg i klær og hodeplagg som er mer tilpasset bilen enn både mote og føreforhold. Slik gjør bare ekte entusiaster. Norsk MG Klubb En av disse heter Norsk MG Klubb og har nesten tusen interesserte medlemmer. Klubben arrangerer blant annet et årlig rally – Norsk MG Rally – som går av stabelen [&hellip

Read Post

Monaco Grand Prix

0
Posted in Bil

For de aller fleste bilentusiaster så er Monaco Grand Prix – eller Grand Prix de Monaco, som franskmennene sier – et årlig høydepunkt og mange er det nok som drømmer om å få overvære dette fantastiske Formel 1 racet som går av stabelen midt i Monaco. Første gang racet ble avhold var i 1929 og det hadde allerede fra starten en sterk posisjon blant entusiastene. Sammen med Indianapolis 500 og 24 timers racet I Le Mans, utgjør Monaco Grand Prix det som i motorsporten kalles “the Triple Crown of Motorsport», så hit kommer hele verdenseliten. Ikke bare motoreliten, men også den sosiale eliten kommer hit for å se og bli sett. Det har med årene utviklet seg til et riktig kjendis jippo og alle skal [&hellip

Read Post

24-timersløpet i Le Mans

0
Posted in Bil

Det historiske billøpet i Le Mans er spektakulært av mange grunner. En av grunnene er at det ikke er løpet ikke går på en spesialbygget bane, men på en offentlig vei. Hvem som helst kan altså kjøre på den samme banen som kjørerne konkurrerer på. Banen er ikke mer enn 13 km lang og kjøres altså om og om igjen så mange ganger man kan i løpet av 24 timer. Totalt får det bare være med 48 biler i racet og det har nok vist seg å være en fornuftig beslutning for stort flere biler i hastigheter på langt over to hundre km pr time, ville helt sikkert vært forbundet med stor livsfare for de involverte. Fort går det Rekorden så langt ble satt i [&hellip

Read Post

Rally går på åpne veier

0
Posted in Bil

Petter Solberg startet sin imponerende karrière som rallyfører, og har gjort mye for å sette denne sporten på kartet. Rally er en konkurranseform som avvikles på vanlige riks-, fylkes-, kommunale- og private veier. Konkurransenes varighet kan variere mye, og strekker seg fra bare noen timer, opp til flere dager. Bilene som benyttes må være registrerte og tilfredsstille veitrafikklovens krav og bestemmelser. Kun godkjente førere Det er (heldigvis) ikke hvem som helst som får delta i rally. Det kreves først og fremst lisens, som kun oppnås gjennom grundig forutgående opplæring og beståtte prøver. Det er Norges Bilport-Forbund som utsteder lisenser og det er også de som kan trekke dem tilbake, dersom en fører ikke lenger anses som kompetent. Alt dette for å sikre at det er [&hellip

Read Post

Bilsport er populært.

0
Posted in Bil

Bilsporten er nesten like gammel som bilen selv, for det gikk ikke lang tid fra den første bilene rullet på veiene, til man så spenningen i å konkurrere om hvem som med bilens hjelp kan tilbakelegge en strekning på kortest mulig tid. Det første billøpet skal ha blitt arrangert i Paris i 1887, men der var det bare en deltaker med, så man kan jo ikke kalle det kappløp. Kappløp ble det imidlertid noen år etterpå – i 1894 – da det ble arrangert kappkjøring mellom Paris og Rouen. Man kan altså trygt si at franskmennene var drivende i billøpenes første år. Senere har det fått en fenomenal internasjonal utbredelse, men fremdeles går flere at de virkelig prestisjefylte løp av stabelen Det rekker vel å [&hellip

Read Post